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Artificial Intelligence driven Marketing Communications

 
Sep 13, 2019 2:26 AM ET

아우디의 새로운 개념은 헤드 라이트에 대한 드론과 모든 전기 오프 로더입니다


iCrowd Newswire - Sep 13, 2019

아우디는 일반적으로 오프로드 모험과 관련이 있는 브랜드는 아니지만, 2019 프랑크푸르트 모터쇼에서 새로운 컨셉으로 자동차 제조업체가 더러움을 걷어차는 것을 막지는 못했습니다. 아우디 AI:Trail(독일어로 는 한입 덜?) 야외 모험의 미래를 위한 전동, 전지형 차량입니다.

우리가 사양에 도착 하기 전에, 이 단지 개념 이며 이제까지 생산에 그것의 방법을 하지 않을 수 있습니다 명심. 즉, 아우디의 모회사, 폭스 바겐, 그것은 실제로 올해 초 도입 전기 모래 언덕 버그 개념을 구축 할 것이라고 주장 – 그래서 누가 확실히 알고?

AI:Trail은 아우디 AI: 콘, AI:Me, AI:Race에 이어 아우디의 자율 주행 컨셉 시리즈 중 네 번째다. 그것은 확실히 “모든 것 및 부엌 싱크대” 유형 개념: 크고 두툼한 22 인치 바퀴; 오프로드 범위의 400 ~ 500 킬로미터 (248.5 ~ 310.7 마일)의 강력한 배터리; 거대한, 랩 어라운드 앞 유리; 해먹 스타일의 뒷좌석; 스티어링 컬럼의 전화 포트; 자살 문; 그리고 도로 레벨 4 자율 기능 (즉, 차량이 정의 된 지리적 영역 내에서 자신을 구동 할 수 있음).

AI:Trail의 드라이브트레인은 320킬로와트 출력의 4개의 전기 모터와 최대 토크 1,000뉴턴 미터(737.6lb-ft)로 구성되어 있습니다. 가파른 언덕을 지나거나 비포장 도로를 따라 자갈을 걷어차는 것만으로도 충분합니다.

오프로드 차량에서 자율주행을 시도하는 것은 악몽처럼 들리지만, 아우디는 AI:Trail의 자율 주행 시스템이 더 자연스러운 환경에서 운전하는 경험을 향상시키기 위해 단독으로 사용되는 것은 아니라고 설명한다.

 

“마찰 값과 미끄러짐, 세로 및 측면 가속도에 대한 데이터는 드라이브 안정성을 최적화하기 위해 필요한 모든 매개 변수를 전자 제품에 제공합니다.”

아, 이 건 헤드라이트용 드론이 있다고 했나요? 아우디가 여기에 자신을 설명하자 :

아우디 AI:TRAIL은 기존의 로우 빔과 하이 빔 대신, 매트릭스 LED 소자가 통합된 총 5대의 회전, 삼각형, 전기 작동 드론을 갖추고 있습니다. 그들은 지붕 랙에 착륙 하거나 차량의 지붕에 직접 착륙 하 고 유도 충전 요소에 도킹 할 수 있습니다.

비행 물체는 블레이드리스 팬이 공기 흐름을 생성하는 것과 동일한 방식으로 리프트를 생성하는 아우디 라이트 패스파인더입니다. 놀랍도록 가벼운 디자인 덕분에 AI:TRAIL보다 앞서 비행할 수 있으며, 그 과정에서 비교적 적은 에너지를 소비하고 전방 경로를 조명하여 헤드라이트를 완전히 교체할 수 있습니다. 원하는 경우 온보드 카메라는 Wi-Fi를 통해 드라이버 앞의 디스플레이로 전송할 수 있는 비디오 이미지를 생성하여 패스파인더를 하늘의 눈으로 바꿔보세요.

네, 맞습니다: 차량보다 먼저 날아다니는 드론이 길을 비추는 것입니다. 사치 스러운? 절대적 으로. 허무? 가장 확실합니다. 그럼에도 불구하고 지옥으로 라드? 물론.

Contact Information:

Andrew J. Hawkins



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