USA Spain Brazil Russia France Germany China Japan

Artificial Intelligence driven Marketing Communications

 
Feb 14, 2020 12:04 AM ET

이 엔지니어는 구글 무덤에서 ‘북봇’을 구출하기 위해 노력하고 있습니다


iCrowd Newswire - Feb 14, 2020

북봇은 구글 포트폴리오의 다른 자율 주행 차량만큼 화려하지는 않았지만 Google 인근 도서관의 후원자와 사서들에게 인기가 있었습니다. 왜 작은 큐브 같은 바퀴달린 배달 로봇이 불과 4 개월 만에 6 월에 파일럿이 끝나는지 아무도 알지 못하는 것 같습니다. 그래서 전 구글 엔지니어의 트리오는 분명히 구글 묘지에서 북봇을 부활 카트켄이라는 새로운 회사를 시작, 테크 크런치 보고서.

Google 의 영역 120의 일부 – “20 %”프로젝트 직원들이 주요 작업 외부에서 작업하는 회사의 내부 인큐베이터 – Bookbot은 사용자의 도서관 책을 집어 들고 체크인을 위해 마운틴 뷰 라이브러리로 돌아갑니다.

“도서관 고객에게 는 확실히 이점이 있었고, 모든 곳에서 훌륭한 프로젝트였습니다.” 머큐리 뉴스는 지난 3월 아이들이 특히 북봇을 좋아한다고 보도했습니다: “아이들은 로봇의 광경에 비명을 지르고 즉시 그 길에 뛰어 들어 멈출지 (그것이) 멈춘다.”라고 보도했습니다.

9개월 간의 파일럿 계획에도 불구하고 북봇은 일찍부터 어두워졌습니다. 이제 웹 사이트가 404 페이지로 리디렉션됩니다. TechCrunch는 북봇 프로젝트가 구글 이의 구글 익스프레스 온라인 쇼핑 서비스를 구글 쇼핑에 합병할 무렵에 중단되었고, 드론 배달 회사인 Project Wing을 분사하여 북봇이 배달 서비스에서 벗어나는 회사의 재조명을 방해했다고 지적했다. Google은 다른 회사가 이런 종류의 작업을 수행 할 수 있도록 하는 콘텐츠인 것 같습니다. 심지어 구글 스핀 아웃 Waymo는 자신의 자율 주행 차량을 하지 않습니다.

북봇은 운명이 아닐 수도 있습니다. 북봇과 지역 120에서 일한 두 명의 전직 구글 엔지니어, 제이크 스텔먼과 크리스티안 버쉬, 10 월에 카트켄을 통합, 그리고 피치 익숙한 소리: Cartken의 웹 사이트는 임무가 “자동화를 통해 저렴한 배달을 제공하는 것입니다.” TechCrunch는 웹 사이트의 이전 버전도 “저가의 마지막 마일 배달”을 참조했다고 말합니다.

그것은 Cartken 지역에서 기술 중 어느 것을 사용 하는 지 명확 하지 않다 120, 또는 구글은 새로운 회사에 관여 여부, 하지만 Cartken의 웹사이트에 사진 검은 색 처럼 조금 보인다 (어쩌면 스텔스?) Bookbot의 버전.

스텔스 북봇?

카트켄이 Bookbot 2.0에서 작업하고 있다면, 구글 엔지니어 그룹이 마지막 마일 배달에 집중하기 위해 스스로 모험을 한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 누로는 2018년에 무인 배송을 제공했습니다. 그리고 Bookbot 배달 공간에서 몇 가지 매우 비슷한 보이는 경쟁을 할 것 이다: 아마존은 지난해 워싱턴 주에서 스카우트 마지막 마일 배달 로봇에 대 한 재판을 실시, 그리고 8 월에, 샌프란시스코 기반 의 우주선 기술 계획 발표 대학 캠퍼스에 6륜 딜리버리 로봇 수천 대를 배치할 수 있습니다.

Contact Information:

Kim Lyons



Tags:    Korean, United States, Wire