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Mar 26, 2021 5:36 AM ET

2025년까지 그리드 시장으로 가는 차량은 80억 6천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.


2025년까지 그리드 시장으로 가는 차량은 80억 6천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

iCrowd Newswire - Mar 26, 2021

2020-2025년 예측 기간 동안 47.2%의 CAGR로 2025년까지 차량 투 그리드(V2G) 시장은 80억 6천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 자율 주행 차량의 채택 증가와 함께 스마트 발전에 대한 인식이 높아짐에 따라 V2G 기술에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 또한 정부는 V2G 시장의 확장을 위해 배터리 구동 차량의 도입을 가속화하기 위한 인센티브를 확대할 것으로 예상됩니다. 2019년 중국 정부는 2030년까지 자율 주행 전기 자동차, 고속 철도, 스마트 그리드 기술, 강력한 5G 네트워크 공유 모빌리티 및 빅 데이터 기술에 8천억 달러를 투자할 계획입니다. 이러한 종류의 투자는 2020-2025년 예측 기간에 시장을 주도할 것입니다.

차량 간 그리드(V2G) 시장 세그먼트 분석 – 차량 유형별

플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 배터리 크기가 크고 높은 전력 반품 용량으로 인해 예측 기간 동안 가장 빠른 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 또한 플러그인 차량 생산에 대한 투자가 증가하면 예측 기간에 시장이 주도될 것입니다. 2019년 포드는 플러그인 하이브리드 생산에 특별한 관심을 가지고 전기자동차에 110억 달러를 투자하기로 약속했다. 마찬가지로, 2020년 제너럴 모터스(GM)는 2025년까지 전기차배터리와 플러그인을 모두 만들 미시간 공장 건설에 22억 달러를 투자하기로 약속했습니다. 이러한 투자를 늘리면 2020-2025년 예측 기간에 V2G 배포에 상당한 기회가 제공될 것입니다.

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자동차 – 그리드 (V2G) 시장 세그먼트 분석 – 산업 수직별

V2G 부문의 전기 자동차 공급 장비는 전기 자동차를 그리드에 연결하는 사용량이 증가함에 따라 예측 기간 동안 52.71 %의 CAGR로 성장하고 있습니다. EVSE는 EV를 전기 그리드에 연결하는 주요 구성 요소이므로 재생 가능 에너지 및 스마트 에너지 생성에 대한 추세가 증가하여 EVSE 부품에 대한 수요를 유도할 것입니다. 또한 차량 대 그리드(V2G) 기술의 배포는 EVSE 시장에서 기회로 관찰된다. 이 기술을 통해 전기 자동차는 저장된 전기를 전력망에 다시 공급하여 수요가 가장 많은 시기에 에너지를 공급할 수 있습니다. 또한, 이 기술의 주요 이점은 유휴 시간 동안 V2G 양방향 충전기에 연결될 때 차량 운영자의 차량에서 볼 수 있습니다. 이 기술이 전기 자동차에 통합하면 배터리에 저장된 전력을 전력망에 다시 판매하여 차량 소유 비용을 상쇄할 수 있습니다. 따라서 V2G는 EVSE에서 활동하는 플레이어를 위한 기회로 여겨지고 있습니다.

그리드(V2G) 시장 세그먼트 분석 – 지리별 차량

북미는 2019년 34.5% 이상의 시장 점유율로 시장을 지배했으며, 새로운 기술과 대중 간의 환경 인식에 대한 조기 채택은 시장 성장에 기여하는 주요 요인입니다. 이 지역의 전기자동차 도입을 촉진하기 위해 정부가 제공하는 인센티브 측면에서 이니셔티브를 추진하고 있습니다. 또한 이 지역의 자동차 제조업체는 시장을 주도하기 위해 시장 성장에 다시 연료를 공급하는 고객에게 장기 보증을 제공하고 있습니다. 2020년 미국 정부는 배출량 을 줄이기 위한 장기적인 목표의 일환으로 전기자동차 인프라에 7억 5천만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 마찬가지로, 캐나다 정부는 V2G 인프라 개발에 많은 투자를 하고 있습니다. 따라서 이러한 요인은 예측 기간 2020-2025에서 시장을 구동하기 위해 분석됩니다.

차량 에서 그리드(V2G) 시장 동인

탄소 배출량 감소 및 에너지 절감

전기 자동차는 대부분 배터리를 사용하며, 이로 인해 배터리 작동 차량에 우선권을 부여하여 탄소 배출량이 감소합니다. 전기자동차의 채택이 증가함에 따라 탄소 배출량이 감소하여 공기 질이 향상되었습니다. V2G 기술은 전기 자동차에 구현되기 때문에 간접적으로 탄소 배출을 줄이는 데 도움이됩니다. 몇몇 지역은 배출 속도를 줄이기 위해이 기술을 채택하고 있습니다. 과거 기록에서 유럽은 전기 자동차와 V2G 기술 의 배포에 주요 이니셔티브를 촬영하고있다. 예를 들어, 2019년 9월, 일본의 자동차 대기업인 닛산 자동차(Nissan Motor Ltd.)는 프랑스 유틸리티 회사인 EDF Group과 협력하여 스마트 충전을 통해 유럽 전역의 전기 자동차 도입을 가속화한다고 발표했습니다. 마찬가지로 인도, 중국, 미국 과 같은 국가들은 배출속도를 줄이기 위해 이 기술의 배치에 많은 투자를 해왔습니다. 따라서 이러한 요인은 예측 기간 2020-2025에서 시장을 구동하기 위해 분석됩니다.

기업 간의 협력 증가

제조업체는 차량 대 그리드 기술을 홍보하기 위해 다른 플레이어 (전기 자동차 제조업체)와의 협력 및 파트너십에 주력하고 있습니다. 2019년 2월, OVO Energy Ltd는 미쓰비시 사가 20%의 지분을 교환하여 회사에 투자했다고 발표했습니다. 이 회사는 지역의 지능형 에너지 기술의 가속화를 위해 아시아 태평양 및 유럽의 신흥 시장에 금액을 투자할 의향이 있습니다. 2018년 6월, 미쓰비시와 히타치는 일본 전역의 여러 지역에 배터리 전기 자동차 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차를 위한 차량 간 충전 네트워크를 구축하기 위해 협력했습니다. 이러한 협력은 재생 가능 에너지와 전력 망 안정화를 위한 지속 가능한 비즈니스 모델개발로 이어질 것으로 예상됩니다. 다른 자동차 제조업체 및 에너지 회사와 제조업체의 이러한 전략적 파트너십은 글로벌 V2G 기술 시장을 강화하고 있습니다.

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차량에서 그리드(V2G) 시장 과제

모바일 장치를 사용하는 동안 교통 장벽

V2G 시장은 급속한 속도로 성장하고 있지만, 기술의 높은 초기 비용은 시장 성장을 저해할 것으로 예상됩니다. V2G의 초기 투자는 배터리 분해, 차량과 그리드 간의 집중적인 통신 필요성, 그리드 분배 장비, 인프라 변경 및 사회적, 정치적, 문화적, 기술적 장애물로 인한 것입니다. 따라서 높은 초기 투자는 2020-2025년 예측 기간의 시장 성장을 저해합니다.

차량에서 그리드(V2G) 시장 풍경

기술 출시, 인수, 파트너십 및 R&D 활동은 차량 에서 그리드 로 의 플레이어가 채택한 주요 전략입니다. 2019년, 자동차 대 그리드 산업 전망은 여러 회사에 의해 단편화되었습니다. 그리드에 차량 상위 10 기업은 AC 추진, Edison 인터내셔널, DENSO Co., 볼더 전기 자동차, 닛산 자동차 공사, 에네르델, EV 그리드, 히타치, 넥스트 에너지, NRG 에너지, OVO 에너지 주식 회사를 포함한다.

인수/기술 출시

현대자동차는 2020년에다른 전기자동차의 배터리에 저장된 전기를 사용할 수 있는 V2G(차량 대 그리드) 전차를 출시할 계획이다.

주요 테이크아웃

북미는 2019년 34.5% 이상의 시장 점유율로 시장을 지배했으며, 새로운 기술과 대중 간의 환경 인식에 대한 조기 채택은 시장 성장에 기여하는 주요 요인입니다.

V2G 부문의 전기 자동차 공급 장비는 전기 자동차를 그리드에 연결하는 사용량이 증가함에 따라 예측 기간 동안 52.71 %의 CAGR로 성장하고 있습니다.

플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 배터리 크기가 크고 높은 전력 반품 용량으로 인해 예측 기간 동안 가장 빠른 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 또한 플러그인 차량 생산에 대한 투자가 증가하면 예측 기간에 시장이 주도될 것입니다.

그리드에 차량 상위 10 기업은 AC 추진을 포함, Edison 인터내셔널,DENSO Co., 볼더 전기 자동차, 닛산 자동차 공사, 에네델, EV 그리드, 히타치, 다음 에너지, NRG 에너지, OVO 에네

rgy 주식 회사, 다른 사람의 사이에서.

관련 보고서 :

A. 자동차 엔진 밸브 시장

https://www.industryarc.com/Report/15658/automotive-engine-valve-market.html

B. 자동차 안전 기술 시장

https://www.industryarc.com/Report/18125/automotive-safety-technology-market.html

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