항공사 보조 서비스 시장 2030 성장, 기술 동향, 업계 통찰력, 주요 주요 공급 업체

시장 조사 미래 통찰력

항공사 보조 서비스 시장 규모는 2022년부터 2030년까지 19.01%의 CAGR로 2030년까지 4,790억 3천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.

항공사는 첨단 기술을 채택하고 글로벌 유통 시스템(GDS) 제공업체와의 제휴를 통해 부수적인 수익을 늘리는 데 계속 집중하고 있습니다. 부수적 수입의 주요 원천 중 일부는 항공권 변경, 수하물, 일류 서비스에 대한 연간 구독, 추가 편의 시설, 상용 고객 프로그램 및 기내 면세점 판매에 대한 회비로 구성됩니다.

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COVID-19는 사회의 많은 부분에 영향을 미쳤습니다. 대부분의 개인은 이 세계적인 전염병 이후 생계를 잃었습니다. 그것은 수많은 산업의 성장에 영향을 미쳤습니다. 봉쇄 상황으로 인해 항공사 서비스가 중단되어 항공사 수익에 큰 영향을 미쳤습니다. 그러나 항공사의 부수적 서비스 시장은 시장의 요구 사항에 따라 적절하게 전략을 세워 전염병 이후 회복 할 것으로 예상됩니다. 또한 세계 상황의 개선으로 인해 주요 국가의 정부가 여행 규범을 변경함에 따라 거의 모든 비즈니스가 운영을 시작했습니다.

주요 선수

주요 시장 참여자 중 일부는 유나이티드 항공 (미국), 델타 항공 (미국), 아메리칸 항공 (미국), 알래스카 에어 그룹 주식 회사 (미국), 에어 프랑스-KLM (프랑스), 에어 캐나다 (캐나다), 사우스 웨스트 항공 (미국), 라이언 에어 DAC (아일랜드), EasyJet PLC (영국) 및 Deutsche Lufthansa AG (독일)

지역 분석

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 가장 큰 수익 점유율을 보유하고 있습니다. 이 지역에서 더 많은 수요를 창출하는 인도와 중국과 같이 인구가 많은 국가로 인해. 적은 비용으로 사용할 수있는 풍부한 노동력이 있기 때문입니다.

세계 시장에서 두 번째로 큰 수익 점유율은 도시화와 산업화의 증가로 인해 북미 지역이 보유하고 있습니다. 이 지역에서 지배적 인 빠른 라이프 스타일은 이 지역의 시장 수요를 주도하는 또 다른 요소입니다.

세계 시장에서 세 번째로 큰 시장 점유율은 영국, 러시아 및 독일과 같은 다양한 강대국의 존재로 인해 유럽 지역이 보유하고 있습니다. 또한이 지역의 주요 핵심 업체의 존재는이 지역에서 몇 가지 성장 기회를 제공합니다.

시장 세분화

글로벌 항공사 부가 서비스 시장은 유형과 항공사 유형으로 세분화되었습니다.

 유형에 따라 글로벌 항공사 부가 서비스 시장은 수하물 요금, 기내 소매 단품요리, 항공사 소매 및 FFP 마일 판매 등으로 분류됩니다.

 캐리어 유형에 따라 글로벌 항공사 부가 서비스 시장은 풀 서비스 캐리어와 저가 캐리어로 세분화되었습니다.

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