보트 안전의 중요성

보트 타기는 모든 것이 올바른 방향으로 진행된다면 온 가족이 재미 있고 만족스러운 경험이 될 수 있습니다. 우리는 보트 대출 을 협상하고 최상의 거래를 찾는 것에 대해 이야기하는 것이 아닙니다. 안전 프로토콜을 검토하고 장비를 점검하는 것은 처음 보트 소유자 또는 노련한 선원에게 일상의 일부가되어야합니다.

해당 주의 보트 안전 교육 요구 사항

미국의 40개 주와 캐나다의 모든 주에는 보트 운영자가 면허를 받기 전에 보트 안전 교육 수업에 참석해야 하는 법적 요구 사항이 있습니다. 여기에는 미국 해안 경비대에 의해 한 사람이 운영하는 길이가 16피트 미만인 동력 수중 선박으로 분류된 개인 선박(PWC)이 포함됩니다.

보트 안전 수업에는 보트 취급 기초부터 날씨 읽기에 이르기까지 모든 것에 대한 지침이 포함됩니다. 그들은 또한 모든 규정을 준수하고 물을 순찰하는 법 집행 요원과 협력하는 데 중점을 둡니다. 보트 타는 사람은 필요하지 않더라도 이러한 수업을 들어야 합니다. 보트 타기에 관해서는 항상 새로운 것을 배울 수 있습니다.

보트에 필요한 5가지 안전 장치

공예품 자체의 무결성이 최우선 순위가되어야합니다. 누출되는 보트를 꺼내거나 최고 효율로 작동하지 않는 엔진을 사용하는 것은 치명적일 수 있습니다. 차를 타면 고장 나면 나가서 걸을 수 있습니다. 오작동하는 보트는 익사와 심각한 부상을 초래합니다. 이를 방지하려면 보트에 다음이 있는지 확인하십시오.

• 구명 조끼 또는 PFD: 보트에 구명 조끼와 착용 가능한 개인 부양 장치를 비축하여 승객과 자신을 보호 할 수 있지만 그 존재만으로는 안전을 보장 할 수 없습니다. 보트 운영자의 책임은 보트의 모든 사람이 이러한 장치를 착용하도록 하는 것입니다.
• 투척 가능한 부양 장치: 보트에는 물 구조 링과 같이 쉽게 던질 수 있는 부양 장치가 있어야 합니다. 부양 쿠션을 사용할 수도 있습니다. 시장에는 몇 가지가 있습니다. 이 모든 장치의 주요 특징은 조난당했을 때 누군가를 보트로 다시 끌어 들이기 위해 로프 나 줄이 부착되어 있다는 것입니다.
• 소화기: 길이가 26피트 미만인 보트에는 적어도 하나의 B-1형 소화기가 필요합니다. 26 피트에서 40 피트까지는 두 개의 소화기가 필요합니다. 소화기 기술이 자주 업데이트되므로이 규정을 지속적으로 검토하십시오. 자세한 내용은 해당 주의 보트 법을 확인하십시오.
• 플레어 및 플래그: 고장난 보트는 해안 경비대와 다른 구조 요원이 볼 수 있어야 찾을 수 있습니다. 야간 경보를 위한 조명탄과 낮 시간 동안 다른 선박에 신호를 보낼 수 있는 깃발을 보트에 비축하십시오.
• 뿔과 휘파람: 곤경에 처했을 때 경적이나 호루라기를 불거나 접근 신호를 보내면 자신과 다른 보트 타는 사람과 수영하는 사람의 생명을 구할 수 있습니다. 경적과 휘파람은 보트 소유자가 큰 소리가 작동할 때 창의력을 발휘할 수 있는 안전 기능 중 하나입니다.

결론

보트를 타기 전에 준비하십시오. 기억해야 할 중요한 점은 부두를 떠나기 전과 물 위에 있는 동안 안전이 최우선이어야 한다는 것입니다. 보트에 구명 조끼, 투척 가능한 부양 장치, 소화기, 조명탄 및 신호 깃발을 비축하십시오. 다른 보트에 신호를 보낼 경적이나 호루라기가 있는지 확인하십시오. 승선하기 전에 이러한 요구 사항에 주의를 기울이면 승객이 더 안전하다고 느끼고 보트 소유자로서의 시간이 건강하고 즐겁습니다.

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