누련, 악조 노벨, 산업재산권 위반 혐의로 형사 수사 중, 경영진은 3년 징역형 및 2018년 사업 양도 이익 환수 가능

포르투갈 리스본 - 특허 침해 및 여러 건의 포르투갈 산업재산권법 위반에 대한 형사 소송이 노리온 스페셜티 케미컬(Nouryon Specialty Chemicals BV), 아크조 노벨(Akzo Nobel NV), 보잉사, 에어버스 포르투갈(Airbus Portugal SA) 및 이들의 \'대리인\'을 상대로 시작되었습니다. 이 소송은 리스본 내무부에 형사 고소 파일(NPP: 510345/2023) 및 형사 절차 # NUIPC 000965/23.4PGCSC에 따라 제기되었습니다.

이 소송은 특허 소유자인 Xene Corporation이 2022년 5월 네덜란드의 복합 글로벌 기업인 Nouryon BV를 상대로 제기한 소송 ( )에 따른 것입니다. 미국 뉴욕 동부 지방법원에 제기된 이 소송( 사건번호 CV-22-2850 )은 누욘이 Xene의 특허받은 폼 기반 탄소 복합 소재 및 제조 공정인 Xenecore를 사용하여 1,000개의 다른 회사를 위한 부품을 만들었으며, 법원 문서에서 "John Does #1 ~ #1003"으로 언급되었다고 주장하고 있습니다.

Xene은 노리온과 다른 회사들을 상대로 63억 달러의 손해배상을 청구하고 있습니다. 추가로 신원 미상의 피고로 지정된 기업 중에는 보잉, 에어버스, 제너럴 일렉트릭, 지멘스, 베스타스 및 유럽의 자동차 제조업체가 포함되어 있습니다.

포르투갈 형사 고소장에는 누련, 악조 노벨, 그리고 이들의 대표자가 여러 건의 산업재산권법 위반 혐의로 고발되어 있습니다. 이 고소장은 피고소인들이 특허에 대한 실제 지식을 가지고 고의적이고 의도적으로 고소인의 특허권을 침해했다고 주장합니다.

고소인에 따르면 악조 노벨은 또한 거짓으로 위장하여 현재 포르투갈에서 제품에 통합되어 있는 비행기 부품, 풍력 터빈 블레이드, 자동차 부품 및 선박 부품 제조에 대한 영업 비밀과 포괄적인 지침을 제네로부터 입수했습니다. 그 후 Akzo Nobel 그룹의 화학 사업부는 데이터와 정보를 새로운 Nouryon 법인으로 이전하여 Nouryon 그룹의 일부가 되었습니다. 그 후 불만 제기자는 더 이상 연락할 수 없었습니다.

언론 보도에 따르면 Akzo Nobel NV의 특수 화학 사업부는 2018년에 100억 유로(한화 약 11조 원)에 Nouryon Specialty Chemicals BV에 양도되었습니다.

포르투갈 산업재산권법 제347조에 따라 형사 법원은 즉시 추가 침해 행위를 금지하고 피고 회사에게 2018년 관련 사업 매각으로 얻은 이익을 반환하도록 명령할 수 있습니다.

형법 제11조에 따라 해당 회사의 임원과 이사는 개인적 책임을 질 수 있으며, 누용의 찰리 셰이버와 악조 노벨의 티에리 반란커는 최대 3년의 징역형을 받을 수 있으며, 합병으로 인해 책임이 소멸되지 않습니다.

뉴욕 소송에서 누용은 관할권 부족을 이유로 소송 기각 신청을 제출했으며, Xene이 누용의 직접적인 특허 침해에 대한 증거를 제시하지 못했다는 이유로 또 다른 기각 신청을 제출했습니다.

2023년 7월 5일, Xene은 노리온이 보잉, 제너럴 일렉트릭, 에보닉과 같은 회사들에게 제네코어 프로세스를 수행하도록권장한다는 내용의 서면을제출했습니다 .

2023년 9월 5일, 한국에서 에어버스 코리아와 보잉 코리아의 임원인 로익 포르쉐론과 에릭 존에 대한 특허 침해 형사 기소가 시작되었습니다(형사 파일 번호 20234007 ) .

2014년 누련은 상호 금전적 이익을 위해 양사의 고객에게 제네코어 소재와 공정을 배포 및 판매하기로 합의했습니다. 그러나 노리온은 노리온이 Xene과 수익을 공유하지 않고, 다수의 고객에게 권한 없이 Xenecore 자료와 프로세스를 계속 판매하고 있다고 주장합니다.

노리온은 관할권 부족을 이유로 소송 기각 신청을 제출했으며, Xene이 노리온의 직접적인 특허 침해에 대한 증거를 제시하지 못했다는 이유로 또 다른 기각 신청을 제출했습니다.

Xene이 제출한 법원 문서에는 에어버스 부품 제조에 마이크로스피어가 어떻게 사용되는지 보여주는 동영상이 포함되어 있습니다.

이 회사는 유럽, 아시아, 중앙아메리카의 25개 국가에서 노리온, 악조 노벨 및 그 사용자들을 상대로 국경을 넘는 금지 명령과 형사 수사를 요청하고 있습니다: 어드밴스 블래스트 징크스디피엘68 탄도 시스템즈, 아구스타웨스트랜드 , 에어버스 , 알스톰 트랜스포트 테크놀로지스, 애플 Inc, Audi, Backman Sailboatsa, BAE Systems, Bell Helicopter Textron, Bell Helicopter Textron, Beta Air LLC, Bombardier, 중국 상업용 항공기 공사(COMAC), Continental Reifen Deutschland GmbH, Delta Wheels LLC, Deutsche Bahn AE-3 Train, Al 위탁, DeWind Europe, Dronamics (Black Swan), General Atomics, General Electric Co. , 글래에어 에비에이션, 현대자동차, 람보르기니, LM 윈드 파워 AS, 록히드 마틴, 메르세데스 벤츠, 노스롭 그루먼, 오케토, 레이시온 , 르노, 르노/닛산 자동차, 롤스로이스, 러시아 철도, 사프란 항공기 엔진, 센비온 SE/시멘스 게임사, 시멘스 게임사, 지멘스 모빌리티 GmbH, 스페이스 X, 도요타 자동차 유럽, 우모에 만달, 베스타스 윈드 시스템즈 AS, 베스타스 윈드, 폭스바겐, 볼보, 윙 에비에이션/엑스 디벨롭먼트 LLC , 요코하마 고무 주식회사, 아조 노벨 및 노리온 제품을 사용하여 특허를 침해한 혐의를 받고 있는 기업들.

Xene의 유럽 변호사는 유럽에서의 손해액을 12억 유로로 추정했습니다. Xene은 오스트리아, 벨기에, 덴마크, 핀란드, 프랑스, 독일, 그리스, 아일랜드, 이탈리아, 룩셈부르크, 모나코, 노르웨이, 포르투갈, 스페인, 스웨덴, 스위스, 네덜란드, 영국, 터키, 아이슬란드, 폴란드, 일본, 중국, 멕시코에서 소송을 시작하려고 합니다.

Xene은 탄소 섬유 테니스 라켓 생산으로 사업을 시작했습니다. 그 후 항력 기반 풍력 터빈 블레이드인 팬터빈을 비롯한 다른 응용 분야로 기술 사용을 확대했습니다. Xene은 팬터빈이 전통적인 형태의 에어로 블레이드보다 기하급수적으로 더 많은 풍력 에너지를 포집한다고 주장합니다. 팬터빈에 대한 이야기는 2023년 7월호 Composites World 매거진에 실렸습니다.

최근 연구에 따르면 100미터 팬 블레이드는 바람에서 1기가와트 이상의 에너지를 추출할 수 있으며, 30개의 블레이드 드래그 어레이는 3기가와트의 에너지를 포집할 수 있다고 합니다. 이 연구에 따르면 풍력 에너지의 추출 가능량은 평방미터당 태양광 에너지의 2,000만 배 이상으로, 기후 변화에 가장 적합한 솔루션이라고 합니다. 보고서는 여기에서 다운로드할 수 있습니다.

이 연구는 물리학자 알버트 베츠에 의해 지난 세기 동안 널리 알려진 \'에어로포일\' 블레이드보다 100배 더 많은 1.4기가와트의 에너지를 생산할 수 있는 14메가와트 터빈이 양력에 대한 항력을 이용한다는 사실을 입증한 항공학 교수 파울로 압달라(Paulo Abdala)의백서에 이어 나온 것입니다.