화물 운송 시장은 전 세계 소비자 기반의 구매력 증가로 촉진됩니다.

글로벌 화물 운송 시장은 2023년 152억 5천만 달러에서 2030년까지 206억 7천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간(2023-2030) 동안 5.20%의 연평균 성장률(CAGR)을 나타냅니다.

전 세계 수출입의 급증은 예측 기간 동안화물 운송 시장에 기여할 것으로 추정됩니다. 새로운 항구의 건설과 기존 항구의 확장은 예측 기간 동안화물 운송 시장의 개발에 추가 될 것입니다.

선적 컨테이너는 선적, 보관 및 취급에 적합한 강도를 가진 선박입니다. 이 컨테이너는 복합 운송에 사용되는 대형 재사용 가능한 강철 상자에서 범용 골판지 상자로 분류됩니다. 컨테이너는화물과 물품을 큰 단위화물로 묶어 유창하게 취급, 이동 및 쌓는 수단이며 판지 상자 및 팔레트와 같이 보트 또는 야드에 단단히 포장 할 수 있습니다. 그들은 일반적으로 알루미늄과 강철로 구성됩니다. 각 컨테이너의 크기와 종류는 국제 표준화기구 (ISO)에서 공식화 한 사양 및 규칙을 준수합니다.

지역 분석
화물 운송 시장에 대한 지역 검토는 유럽, 아시아 태평양, 중동, 북미, 남미 및 아프리카로 분류되었습니다. 아시아 태평양 지역은 2018 년에 주요화물 운송 시장 점유율로 인정 받았으며 예측 기간 동안 최대 성장률을 기록 할 것으로 예상됩니다. 중국은 아시아 태평양 지역 시장의 핵심 제조 허브입니다. 이 지역의화물 운송 시장 개발에 추가 된 다른 요인은 항구 인프라의 업그레이드, 시장 수요 증가 및 정기적 인 정부 지원입니다. 또한 아시아 태평양 지역 시장은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장하는 지역이기도합니다. 예측 기간 내내 최고 성장률을 기록 할 것으로 예상됩니다. 또한 급속한 세계화와 인구 통계 학적 변화는이 지역의화물 운송 시장에 동기를 부여하는 다른 핵심 요소 중 하나입니다.

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시장 세분화
화물 운송 시장 규모는 글로벌 대상 고객의 증가하는 요구를 포착하기 위해 다양한 형태로 수행되는 글로벌 시장 부문의 대규모 발전으로 인해 최근 역사에서 증가하고 있습니다. 시장은 다음 요인에 따라 세분화되었습니다. 

화물 유형에 따라:-
세계화물 운송 시장은화물 유형에 따라 세분화되어 컨테이너화물, 벌크화물, 일반화물 및 액체화물로 분류됩니다. 범용 화물 부문은 선적 컨테이너에 대한 높은 유연성과 같은 시장 기능의 존재로 인해 가장 높은 CAGR 성장을 입증할 것으로 예상되었습니다.

최종 사용 산업 기반 : -
글로벌 화물 운송 시장은 최종 사용 산업을 기반으로 세분화되었으며 전기 및 전자와 같은 식품, 제조, 유화, 광석과 같은 산업을 포함합니다. 이 부문의 제조 하위 부문은 2019년에 종료된 역사적인 주조 기간 동안 가장 높은 지분을 차지했습니다. 시장은 주요 시장 확장을 초래하는 경제 성장으로 인해 성장을 보증하고 있습니다.

주요 선수
시장에서 실행되는 주요 주요 업체로는 P Moller – Maersk (덴마크), Panalpina World Transport (Holding) Ltd. (스위스), CMA CGM Group (프랑스), MSC Mediterranean Shipping Company S.A. (스위스), DB Schenker (독일)가 있습니다.

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